新能源汽車(chē)充電樁自發(fā)展以來(lái)，有人支持有人質(zhì)疑，一部分人認(rèn)為新能源汽車(chē)充電樁雖然可以推動(dòng)新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保理念，但是在技術(shù)設(shè)計(jì)上也存在著一些污染，有新能源發(fā)展不符。其實(shí)任何一個(gè)產(chǎn)品都有一定的污染性，但是如何進(jìn)行利用，如何有效消除就需要正規(guī)企業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

一些小型企業(yè)沒(méi)有專業(yè)的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，沒(méi)有核心的技術(shù)支持，生產(chǎn)出來(lái)的充電機(jī)并不符合標(biāo)準(zhǔn)，因此會(huì)帶來(lái)大量的諧波污染，這是由于直流電流在交流三相間不斷換相產(chǎn)生的，這些污染有悖于電動(dòng)汽車(chē)環(huán)保理念的發(fā)展，因此要進(jìn)行消除預(yù)防。

作為正規(guī)充電機(jī)類生產(chǎn)廠家，許繼小區(qū)充電站有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，在污染上可以進(jìn)行有效消除。首先在生產(chǎn)充電機(jī)時(shí)，要按照國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，并且按照國(guó)家規(guī)定對(duì)諧波污染加強(qiáng)管理。用戶在使用充電機(jī)時(shí)，要增加換流裝置的相數(shù)，因?yàn)閾Q流裝置是充電設(shè)備的主要諧波污染之一，因此，如果有效增加換流裝置的相數(shù)，可以有效降低諧波污染的有效值。

小區(qū)電瓶車(chē)充電樁公平的收費(fèi)機(jī)制能讓轄區(qū)內(nèi)的居民公平自覺(jué)地遵守安全充電，能有效消除心里不公平，進(jìn)一步達(dá)到和諧社區(qū)、安全充電。

小區(qū)電瓶車(chē)充電樁不僅能解決安全的充電，還能解決：

1、充電難的問(wèn)題；

2、減少火災(zāi)、安全充電；

3；無(wú)需人看管，智能扣費(fèi)。

許繼小區(qū)充電站的電樁發(fā)展了五六年了，產(chǎn)品也升級(jí)到第四代智能識(shí)別功率，多種計(jì)費(fèi)，有效提高充電效率。

河南許繼儀表有限公司作為河南省唯一一家鄭州市電動(dòng)車(chē)輛智能充電系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，公司已取得發(fā)明zhuanli2項(xiàng)，實(shí)用新型zhuanli15項(xiàng)，擁有雄厚技術(shù)實(shí)力。確定了以“為綠色能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展服務(wù)”為戰(zhàn)略目標(biāo)，著力打造蓄電池充電、檢測(cè)、維護(hù)設(shè)備領(lǐng)域的名牌產(chǎn)品。我們將堅(jiān)持“以人為本，科技創(chuàng)新，服務(wù)制勝”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于各種蓄電池智能化充電系統(tǒng)的技術(shù)研究，為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。雙新電器（鄭州）制造有限公司著力打造公平、智能的安全充電環(huán)境。

二、電動(dòng)汽車(chē)充電樁私有化

小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站廠家近年來(lái)如雨后春筍般充斥著充電站市場(chǎng)，同時(shí)私有化充電樁也在抵制中艱難發(fā)展。在河南小區(qū)充電站領(lǐng)域，雙新電器研發(fā)生產(chǎn)小區(qū)充電站時(shí)間最長(zhǎng)，目前私人充電樁也在研發(fā)中。但是，充電樁私有化一直難以進(jìn)展，出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象的原因到底是什么呢？

隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，電動(dòng)汽車(chē)的推廣，小區(qū)充電站首先進(jìn)入到了各大小區(qū)車(chē)棚，為電動(dòng)自行車(chē)用戶提供安全可靠的充電環(huán)境。小區(qū)充電站成功推行之后，充電樁開(kāi)始后勁勃發(fā)，想要一舉拿下小區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的地盤(pán)，然而事與愿違。

很多小區(qū)在建設(shè)時(shí)為了一些其他規(guī)劃，往往預(yù)留的停車(chē)位都是有限的，甚至是很緊缺的。而且隨著小區(qū)內(nèi)汽車(chē)數(shù)量的持續(xù)增加，基本每個(gè)小區(qū)都呈現(xiàn)飽和狀態(tài)。而私人充電樁的安裝需要在固定停車(chē)位上，相當(dāng)于把本來(lái)就緊缺的停車(chē)位再分出去一部分，這就遭到了大多數(shù)業(yè)主的反對(duì)。

私人充電樁所需要的電壓電流與平時(shí)的居民用電標(biāo)準(zhǔn)不一樣，所以安裝私人充電樁需要重新拉線安裝，小區(qū)居民就會(huì)對(duì)充電樁的安全性所擔(dān)心，因此，充電樁私有化之路任重而道遠(yuǎn)。